【Nゲージ】10-862 E233系5000番台 京葉線6両基本セット

東京から房総へ、東京メガループ武蔵野線にもつながる東京湾岸部の大動脈、京葉線。その主力車両を再生産。
基本情報
商品名
【Nゲージ】10-862 E233系5000番台 京葉線6両基本セット
型番
KATO_10862
メーカー
KATO｜カトー
商品コード
2263462
商品の特徴
E233系5000番台は京葉線の201系、205系などの置き換え用として平成22年（2010）に登場、JR東日本、東京メガループの一角を担う京葉線の新しい主力車両として、内房線や外房線などでも活躍しています。
京葉線東京発の列車では、外房線誉田駅で分割されて前4両が東金線を経て成東行、後6両が勝浦行という運用があり、分割編成でも活躍しています。

●東京から房総へ、東京メガループ武蔵野線にもつながる東京湾岸部の大動脈、京葉線。その主力車両を再生産。
●その主力車両となったE233系5000番台をご要望にお応えし再生産。京葉線の5000番台の特徴を余すところなく再現。
●プロトタイプは、京葉車両センター所属の 552編成（6両）と F52編成（4両）の分割編成を選定。
●新津車両製作所製の屋根特有のビードを的確に表現。他線区の東急車輛（現総合車両製作所）製との違いを再現。
●クハE232（1・7号車）の屋根上に装備されたWiMAX用アンテナも再現 。
●1・6・10号車にはヘッドライト/テールライト標準装備。6号車は消灯スイッチ付で分割併結運転に対応 。
●動力は定評あるフライホイール付き動力ユニットを搭載。安定した走行をお楽しみいただけます。
●先頭車（1・10号車）の先頭連結器はダミーカプラー。中間先頭車の先頭部は併結用に伸縮密連カプラー採用。
●中間連結部には、ボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。実感的な連結面とスムーズな走行を実現。
●基本セットは6両ブックケース入 、増結セットは4両ブックケース入 。

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